据了解，为落实港区协同发展需要，按照民航局和北京市签署的《关于推动北京民航高质量发展的战略合作协议》要求，对标对表国际一流机场地区，成立协同发展委员会，在规划、交通、产业、生态等方面，探索港区城协同发展合作示范机制，助力机场枢纽建设。协同发展委员会由临空区管委会牵头，首都机场集团、南航、东航、新航城公司联合发起，同时汇集北京海关、主要航司及临空区产业企业共同组建。

    处在开放前沿，实现“港区融合、协同发展”，首先要将之摆在突出位置、纳入重要日程，无论谋划思路举措还是推动工作，都在这个大局下展开，加快形成多层次、宽领域、高效益的港区融合发展新格局。

    大兴机场临空区（大兴）管委会相关负责人介绍，协同发展委员会将重点探讨港区协同发展中城市规划、发展计划、政策支持、产业发展等重大事项，统筹协调临空区落实政策、规划、产业、基础设施、服务保障、宣传等工作，协调解决成员单位发展中遇到的问题和困难。干事“一条心”，拧成“一股劲”，做到统筹有序全力下好“一盘棋”，画好港区高质量发展“同心圆”。
 

   新航城公司相关负责人表示，作为临空经济区建设核心平台，在市、区政府和临空区管委会的领导下，新航城公司将积极发挥区域开发主体和核心平台作用，顺应国际趋势，根据临空经济区控规，全力推进临空区与航空港在基础设施、交通、产业及航空配套服务设施建设，为提升空港枢纽功能能级提供保障，同时，充分利用北京大兴国际机场这一国际空港枢纽，为港区一体化，融合共赢贡献力量。
 

    作为协同发展委员会的重要成员，南航与新航城公司议定战略合作框架协议，拟在机务维修、货运物流、航空食品三个板块开展深化合作，包括投资建设附件修理中心、国际快件中心、高端食材食品加工及国际配餐中心等项目。南航相关负责人介绍，南航也将一如既往配合、支持委员会的相关工作，践行开放、共享理念，依托主业资源、产业品牌，不断巩固充实合作内容，以航空产业带动航空经济，促进形成高效融合、互利共赢的临空经济生态圈。